¡Protecciónes efectivas contra corrosiónes para intercambiadores de calor!
La corrosión es una parte importante de la planificación de su instalación. Casi no existen aplicaciones en las que no haya un efecto corrosivo sobre los distintos componentes de refrigeración. En el interior de las cámaras frigoríficas, los intercambiadores de calor están expuestos a menudo a una gran cantidad de sustancias diferentes que afectan a su vida útil. Ya sean sales, vinagre, humo o productos de limpieza, es importante conocer el efecto de estas influencias sobre la corrosión. Roller le ofrece una protección eficaz, de forma segura, contra la corrosión para todas las aplicaciones en las que puede trabajar los intercambiadores de calor y, sobre todo, permanente durante todo su ciclo de vida.
Protección contra corrosión tipo "C"
La variante de protección contra la corrosión "C" consta de una combinación de un tubo de cobre y aletas revestidas.
La batería, completamente recubierta con laca de 2 componentes, ofrece una protección anticorrosión segura contra sustancias agresivas como ácidos orgánicos, aminas y productos de limpieza. La protección cumple con la Normativa Sanitaria y es particularmente adecuada en la industria alimentaria. La protección reduce ligeramente la capacidad en la transmisión de calor. El programa de selección de Roller tiene en cuenta esta reducción de capacidad cuando se selecciona con esta opción. La variante contra corrosión tipo C está disponible opcionalmente para evaporadores de CO2
¿Para qué aplicaciones es adecuada la protección contra corrosión tipo "C"?
Protección contra corrosión tipo "D"
Para aplicaciones en una atmósfera más agresiva, en las que también se debe proteger la tubería de cobre, se recomienda la variante de protección contra la corrosión "D". Consiste en una tubería de cobre con un recubrimiento exterior adicional de estaño y las aletas lacadas con pintura de 2 componentes. Esta combinación ofrece protección contra sustancias agresivas como: ácidos, sales, amoniaco, compuestos de azufre, ácidos orgánicos y es especialmente adecuada para su uso en el procesamiento de alimentos.
Esta protección tiene una transferencia de calor más reducida, por lo que disminuye la potencia final obtenida con respecto a un evaporador que no la lleve. El programa de selección de Roller tiene un apartado para seleccionar el evaporador cuando se requiere esta protección. Este tipo de Protección no se puede emplear con evaporadores de CO2.
Protección contra corrosión tipo "O"
Los intercambiadores de calor con aletas de aluminio y recubiertos con PET se utilizan siempre que se deba garantizar la protección contra la corrosión en atmósferas que contienen amoníaco, ácido acético y agentes de limpieza. La variante de protección contra la corrosión O "es una combinación de un tubo de cobre y aletas de aluminio recubiertas con fenol de PET.
Esta variante se puede utilizar como protección en todas las aplicaciones que necesiten refrigerar alimentos.
¿Para qué aplicaciones es adecuada la protección tipo "O"?
Protección contra corrosión tipo "P"
La variante de protección contra la corrosión" P "combina las propiedades de la variante" O "y se complementa con una protección adicional la tubería de cobre. La tubería lleva adicionalmente un baño exterior de estaño y se utiliza como ánodo de sacrificio, descomponiéndose primero que el cobre al ser un metal con menor potencial. Esto aumenta enormemente la protección contra fugas. El tubo estañado ofrece una protección adicional contra aerosoles y ácidos
Protección de las conexiónes
Para ofrecer una protección completa contra la corrosión, los dos lados que tienen expuestas las curvas de los tubos y las conexiones, así como las placas finales, están recubiertos con pintura lacada de dos componentes en el caso de las variantes de protección contra la corrosión "C", "D" y "P".
¿Para qué aplicación debería proporcionar protección al sistema de conexión?
Protección contra corrosión tipo "E"
Los intercambiadores de calor que se fabrican con tubo de cobre y aletas de cobre, se utilizan en atmósferas particularmente húmedas o que contienen cloruros. Aquí, la variante de protección contra la corrosión "E"ofrece una protección segura contra la corrosión, donde las aletas están expuestas a un mayor esfuerzo mecánico. Esta variante de protección contra la corrosión ofrece aproximadamente un 8% más de rendimiento en comparación con el cobre-aluminio y es posible su construcción a partir de separación de aleta de 6 mm.
Protección contra corrosión tipo "H"
El revestimiento H "(H = higroscópico o que "atrae la humedad") se caracteriza por su propiedad de formar una película de agua con el condensado, lo que dificulta la oxidación natural. El agua se escurre más fácilmente, mejorando el drenaje del condensado y reduciendo la pérdida de carga al paso del aire. A su vez, esto se traduce en una menor adherencia de la suciedad en las aletas. Esto significa que se requiere menos trabajo de limpieza. Ofrece una buena protección en atmósferas húmedas y es tiene una aplicación muy válida en intercambiadores de calor híbridos, es decir, pulverizados.
Protección contra corrosión tipo "M"
Cuando se trata de una mayor protección contra la corrosión en caso de influencias climáticas y especialmente cerca del mar, se recomienda la alta resistencia de una aleación combinada de aluminio y magnesio (AlMg3) en las aletas. También pueden ser útiles las aletas de AlMg3 en combinación con tubos de cobre con baño exterior de estaño.
Protección contra corrosión tipo "Alu"
El aluminio en sí ofrece una buena protección contra la corrosión. Pero también existen diferentes aleaciones para el aluminio. Roller utiliza la aleación AlFe1.5Mn que es más robusta y con un espesor de aleta estándar de 0.3 mm, que también ofrece una alta rigided durante los procesos de limpieza.
Protección de las carrocerías
La carrocería del enfriador de aire está hecha básicamente de aluminio resistente a la corrosión. Está protegida por una capa de pintura lacada exterior en polvo probada y resistente a los arañazos que cierra los bordes.
Algunas aplicaciones requieren un recubrimiento adicional completamente en toda la superficie interior. (Variante de carcasa AL + I)
En el caso de atmósferas ambientales particularmente agresivas, la carrocería también puede ser de acero inoxidable (V2A).
¿Para qué aplicación se debería proporcionar protección a la carrocería?
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